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第三、鄭市長強調「驗收不打折扣」,鄭市長說明,模擬演練、通車運轉、完成驗收是三個不同階段,機場捷運的驗收,必須依照履勘作業要點、合約相關規範、大眾捷運法規定,「沒有放低標準、沒有放鬆標準」,負責驗收的交通部高鐵局也會依此標準進行驗收,標準並未改變。至於班次間隔,機捷系統必須有依合約規範的運載能力,而桃捷公司也以初期旅運需求及規模,實際擬定營運策略,確定發車班距,「安全無虞、系統穩定、儘速通車」是唯一原則。
其次,就「系統穩定性不斷提升」部分沒錢怎麼辦 苗栗縣竹南鎮借錢管道 ,鄭市長表示,機場捷運的穩定性已經逐漸改善,目前平均的穩定性已經到達98%,未來要朝向99%的標準邁進,達到目標,才能通車營雲林縣斗六市小額貸款 運,這個標準不會改變。
鄭市長也提出週轉金 總結報告的三項進展,第一、安全沒有重大疑慮;第二、穩定性已大幅提升,但仍要繼續提升;第三、驗收不打折扣。就「安全無重大疑慮」部分,鄭市長指出,委員會的調查報告,已確認機場捷運安全性已無重大疑慮,但仍有些許缺失待改善,承包商丸紅公司與所有協力廠商,仍必須負起合約責任,協助交通部高鐵局與桃捷公司將所有缺失改善完成。
(記者謝政儒桃園報導) 桃園市長鄭文燦27日下午,前往機場捷運台北車站(A1站)出席「機場捷運監理調查委員會總結會議」記者會。鄭市長首先感謝監理調查委員會的所有委員及專家,以公正、客觀、獨立的第三方,經過兩個月的密集檢視,將各項缺失系統化收斂,改善方案也清彰化縣北斗鎮小額借貸 楚擬定,鄭市長指出「爭議已經過去,方便會留下」。
鄭市長說,交通部監理調查小組及高鐵局指示的模擬測試運轉方案,桃捷公司將會執行,發班班次以穩定性為基準,必須到達99%的門檻。但是,驗收標準仍然必須到達合約標準6分鐘發車一班的門檻。同時,通車前,桃捷公司的人力及作業規範,必須通過V&V驗證機構RICARDO的驗證作業,才能達到通車門檻。
今日包括機場捷運監理調查委員會召集人江耀宗、崔伯義、黃建華、郭清江、顏家鈺、顏玉明,以及交通部長賀陳旦、立法委員陳賴素美、鄭寶清、桃雲林縣東勢鄉汽機車借款 >小額借款嘉義縣布袋鎮園市副市長王明德、市府秘書長李憲明、研考會主委劉坤億、新聞處長張惇涵、桃捷公司總經理陳凱凌皆出席記者會。
(自立晚報2016/8/28)
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